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MY旅游、摄影日志

江南塞北无穷路,万水千山不了情。

 
 
 

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(原创)最昂贵的自行车-劳斯莱斯不换  

2014-05-05 07:47:58|  分类: 霸州胜芳 |  标签: |举报 |字号 订阅

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         自行车,在中国各地有不同的叫法,有的地方称其为“单车”,更形象称呼则是“脚踏车”,由此,在摩托车诞生之后,也就顺理成章地称其为“机器脚踏车”了。

         从第一辆自行车自问世以来,其历史已经超过100多年了。尽管更方便、快捷、舒适的交通工具越来越多,但自行车作为价格低廉、使用轻便、节省能源的交通和健身工具,仍然受到世界各国人民的喜爱,在世界各地广泛的使用。

        在河北省霸州市的“华夏民间收藏馆”里,我见到一辆非常珍贵的老自行车,是1915年英国生产的“白金人”牌自行车,当时,全中国仅进口了10辆,而完整地保存到现在且仍能骑用的仅此一辆。据说曾有一英国自行车爱好者想用一辆崭新的“劳斯莱斯”顶级轿车来换取,该车的主人都没有答应。如今,车主人把它捐赠给了霸州“自行车博物馆”,如今,它就在专为它建的展台中静静地矗立着,使我们有幸能一睹它的风采。

        下图、河北省霸州市博物馆-“华夏民间收藏馆”,位于霸州市中心

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      下图、中国自行车博物馆,位于该馆的四层

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下图、这是自行车博物馆中的“英国藏品”(British Collection)部分

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下图、这辆自行车就是“中国自行车博物馆”的镇馆之宝-“白金人”牌自行车

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下图、“白金人”近景

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下图、白金人前面 

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 下图、“白金人”后面

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下图、“白金人”后衣架 ,可以看到车座上面悬挂的“中国自行车博物馆”标志牌:这辆1910年英国生产的银色“白金人”牌28男车,是“王明玺捐赠”的,入馆日期为:2008·11。

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下图、“白金人”简介

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下图、白金人自行车说明

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关于“白金人自行车收藏人王明玺

 

王明玺,北京人,私人收藏各国名牌自行车140辆,被业界誉为自行车收藏大王

王明玺家住在北京市丰台区铁匠营,他收藏自行车的宝库,是丰台区石榴庄村无偿借给他的一间200多平方米的地下室。所有的自行车都整齐地排放在室内,。其中以英国、日本车为最多,且形成了日本30至70年代系列、英国20至80年代系列。

王明玺之所以酷爱自行车收藏,这和他自幼在长春和成机器厂学徒有很大关系,王明玺岁数不大,但车、钳、铣、刨四门手艺已学得样样精通。 那时他就对集焊接、冲压、铣刨、喷漆等工艺于一身的自行车大感兴趣,发誓要将自行车研究到家,自己亲手造一辆最好的自行车。

1956年,王明玺花了480元买回一辆英国产的“凤头”牌自行车,从此,他就与收藏自行车结下了难舍的情缘。 在王明玺收藏的140辆自行车中,最为名贵的要属英国产的“白金人”牌自行车,为了得到该车,王明玺前后花了五六年的时间。

1975年左右,王明玺在龙潭湖附近一位80多岁的老人家里,偶尔发现了该车。但老人也是爱车如命,车一时无法到手,王明玺一有时间就跑去看车。直到五六年后,老人故去,王明玺再次登门,以1000元的价格,从老人孙子的手中将“白金人”“接”回了家。

王明玺接回来的这辆“白金人”车,是1915年英国生产的,当时全中国进口仅10辆该牌子的自行车。

1998年,一位英国自行车收藏老人来北京旅游时,找到王明玺,看到这辆白金人时,当即提出以10万元美元收购该车,被王明玺婉言谢绝。

第二天,这位英国老人再次找到他,提出用一辆价值200万的顶级“宝马”牌轿车交换“白金人”,但王明玺还是没有答应。  

为了收藏这些自行车,王明玺曾搞过一次个人收藏自行车展览,打算筹款开办一家自行车博物馆,但由于种种原因,这个理想没有实现,而霸州市博物馆则帮他圆了这个梦。现在,这辆珍贵的“白金人”和王明玺收藏的近300辆各国名车,都被霸州市自行车博物馆收藏了。如果你是自行车的爱好者,不妨抽时间来这里看看王老收藏的这些宝贝,一定会让你眼界大开,叹为观止。

交通:

从北京到河北省霸州自行车博物馆,其实很方便。霸州距北京约80公里,有从永定门长途站”开往“霸州火车站”的943路公交车,走“京开高速公路和一段辅路,约2小时即可到达霸州市区。

在“霸州市政府”站下车,前行百余米的十字路口东北角就是“霸州市政府大楼”,街对面(东南角)的大楼,就是霸州市博物馆,不过博物馆的名称则是“华夏民间收藏馆”,“自行车博物馆”占据了该馆的四层全部展厅,那里是名符其实的“自行车王国”。

                                                                                 本文中的宋体字部分来自百度,我在引用时,做了部分改动。

 

         关于世界顶级豪华轿车劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce),是宝马公司旗下的品牌。1904年亨利·罗尔斯在他的曼彻斯特工厂制造了自己的第一辆汽车“Royce”,同年5月4日被引见给了查尔斯·罗伊斯,两人达成一个协议,由罗尔斯负责生产汽车,罗伊斯则负责销售,新车命名为“劳斯莱斯”。公司于1906年3月15日成立,并于1908年迁至德比。劳斯莱斯是车坛中的贵族,四轮的皇者。从诞生之日起就拥有高人一等的血统。劳斯莱斯成为英国王室专用车已有多年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。

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    劳斯莱斯的标志图案采用两个“R重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

(原创)最昂贵的自行车-劳斯莱斯不换 - 栏杆拍遍@ - “漂泊生涯”-旅游博客

 劳斯莱斯的车标是“飞天女神”标志

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 劳斯莱斯的车标是“飞天女神”标志。这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯(Charles Sykes)。

20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时,已婚的蒙塔古偶然与他一直念念不忘的舞女桑顿,并且发现分别的这些年,桑顿一直在独自抚养了他们的孩子。

朋友赛克斯被他们的爱情所打动了,就为蒙塔古以桑顿为原型设计了小的雕像。蒙塔古将雕像放在了自己的劳斯莱斯车头,而上流社会的人引以为时尚,纷纷效仿。

这个恋爱故事历经重重磨难,桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎,老蒙塔古不允许儿子与舞女结婚,所以两人没能在一起生活。一个偶然的机会,蒙塔古在酒吧遇见了浓妆艳抹的桑顿,并跟到了她的住处。在得到妻子的谅解后,蒙塔古终于和桑顿走到一起,但是不幸的是,一战期间,蒙塔古被派往印度考察机动化部队,他与桑顿于1915年12月13日登船,后来船被德军鱼雷击中,蒙塔古生还,而桑顿却随轮船葬身海底。

后来,他们这段美好而又历经曲折的爱情故事沉淀在了那个小小的雕像里,Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友,他们得知这件事之后非常感动。后来,他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象,也就是今天的“飞天女神”。1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标。从此,劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了。

每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物:带翅膀的欢乐女神,她的产生与制造的过程,更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念:“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。

                                                                                (关于劳斯莱斯的文字,来自百度)


     在“自行车的王国”-中国自行车博物馆里,还有很多珍贵的藏品,本文将分批介绍。


     2014.10.3=182
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